噴漆無(wú)油空壓機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的。我們深入到噴漆無(wú)油空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為，噴漆無(wú)油空壓機(jī)損壞的原因除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與噴漆無(wú)油空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。
         
    分析歸納主要如下幾點(diǎn)：
    噴漆無(wú)油空壓機(jī)工作條件要求
    噴漆無(wú)油空壓機(jī)運(yùn)作，電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型)，一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作，處于無(wú)優(yōu)良操作場(chǎng)合，對(duì)故障的發(fā)生處理不及時(shí)，相對(duì)講，故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性
噴漆無(wú)油空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動(dòng)交流接觸器對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過(guò)程中，時(shí)?？赡軙?huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象：
    1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)氣壓時(shí)拒動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過(guò)載運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
    2、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))，同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。
    自動(dòng)排氣閥失靈
    因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很
能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。
    重負(fù)荷停機(jī)
    噴漆無(wú)油空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限zui大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花zui為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。
    噴漆無(wú)油空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，極容易引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)。